前回釣ったワラサくん。

東京湾のワラサは外房のワラサとちょっと違います。

身に脂が乗っており、本当にブリ一歩手前的な味になってます。

まずは定番の刺身。

魚も肉ほどじゃないけど、やはり一晩置いたほうが身が美味しくなります。

特にワラサくらいの大きさだと、当日は新鮮で歯ごたえは楽しめるけど、味は翌日の方がこなれてますね。 

さて、上の写真は何でしょう？

正解はブリしゃぶならぬ、ワラサしゃぶ。

皮付きの状態で刺身のように切ります。

後は普通のシャブシャブのようにさっと湯がいて食べるだけの簡単料理です♪

脂が乗りすぎたワラサやイナダでも、しゃぶしゃぶにするとさっぱりといくらでも食べられますよ。

 さて、最後は定番のぶりだいこんならぬ、ワラサだいこん。

やっぱ、日本人やね～って味です（＞ｗ＜）

 ちなみに、くまんまは大根をフライパンで焼いてから、フライパンで少し蒸して、それからぶりと一緒に煮ます。

こうすると、結構早くだいこんに味が染みますよ。

まぁ、やっぱり一度冷ましてからの方が味が染みて美味しいですけどね　(^-^)b

ワラサはぶり一歩手前なだけあって、イナダとは違う楽しみ方が出来ます。

特に東京湾のワラサはブリに負けない味ですので、一度チャレンジしてみてください。 

ムラサキイカは別名でゴウドウイカやバカイカとも呼ばれるイカで、釣り立てはうっすらとムラサキ色の部分があります。

うっすらと紫色掛かってるのがわかりますか？

8月の時期はまだ小さいですが、9月末くらいになると50ｃｍ以上のムラサキイカも混じります。

生のムラサキイカはあまり市場には出回らないそうですが、食べてみると理由は判ります。

正直、生のムラサキイカは水分が多く、柔らか過ぎて味はいまいちです。(^-^;

直ぐに食べたいなら、皮を剥いてラップを上からかぶせるくらいにして、レンジでチンが良いですね。

格段に食味が良くなりますよ。(^o^)

大きなムラサキイカはイカリングなどの食材として冷凍で輸入されてるようです。

身自体は煮ても柔らかいイカなので、お年寄りや歯の弱い方でも十分楽しめます。

食べるには熱加工するような食べ方が良いです。

スジイカはムラサキイカよりも更に小ぶりで、見た目はスルメイカっぽいです。

写真下のイカのように、くっきりと2本のスジが入っています。

スジイカの名前そのままですね　(^-^;

こちらも身は柔らかく、カンナに足だけ残ってる状態は、大抵スジイカだとか。

くまんま的には、刺身で食べたときの食感は、スジイカの方がペチャっとしてない分良かったかなぁ。

味は、まぁ、それなりです　(^-^;

スジイカも煮たり焼いたりと、加工して食べるのが良いイカらしいです。

ムラサキイカ、スジイカ共に、十分キモはありますので、くまんま宅では自家製でこんなものを。

そう、塩辛です。ちょっとグロ画像っぽいかな？　(^-^;

くまんまは自分で食べる分を取り出して、七味唐辛子を入れて食べるのが好きです。

ぴりっと辛くて美味しいですよ(^o^)/

くまんま的には生を焼くよりも、一夜干しのイカの方が好きなので、翌日のくまんま宅のベランダはこんな感じでした（笑）

干し網もあるんですが、イカの場合、水分が多いので今の時期はなかなか乾きません。

猫ちゃんが居ない場所なら、こうしてベランダに広げて干すと渇きが早いです♪

とにかく今の時期は沢山のムラサキイカ・スジイカが釣れますので、塩辛や、イカの一夜干し。

数日干してスルメのような状態まで干したり、沢山の塩で数時間漬けた塩イカ、燻製など、いろいろ加工できて楽しいですよ♪

あまりやりすぎると、近所から臭いで苦情が出るかもしれませんが　(^-^;

スルメイカのリベンジを行うべく、くまんま兄（以後あにんま）と新月の8/27の釣行を予定していたのだが、幸栄丸のイカ釣りはスルメイカからムラサキイカとなってしまっていた。　つ-T)

そういえば、半夜のスルメイカはお盆前くらいだったっけ・・・。

まぁ、スルメイカよりは味は落ちるけど、爆釣が続いているとのことだし、あにんまも新兵器のイカローラーの威力を試したいらしく、予定通り、幸栄丸の半夜ムラサキイカ釣りにGO！

前にも書きましたがが、半夜釣りは午後５時出船なので、昼過ぎに東京を出発しても鹿島に余裕で到着できます♪

昼間でゆっくり出来るので、体が楽なんですよ　(^-^)

さて、少々早めに出発し、１５時に港に到着したものの、船は満員御礼。

２艘出しするかと思いいきや、大船長に用事があるのか、１艘出し　(-_-;

まぁ、両絃のミヨシは空いていたので、あにんまと左右に別れ、釣り座をキープし、あにんま作の新兵器「イカローラー」をセット。

あにんま作イカローラー１号を取り付けるあにんま。

そんでもって、こっちがあにんま作イカローラー２号。

イカローラー部分が漁具屋で売ってるようなローラーではなく、廉価版のものを使用したらしいです。

１号のプロトタイプは跳ね上げ式になったり、イカローラーを使ったりしてるのでそこそこの値段のようですが、２号機は結構安く作れたみたいです。

「希望者が居たら販売するぜ～」とあにんまが言ってましたので、希望者が居たら安くお譲りしますよ（笑）

当日は風が残っており、うねりも高く、釣り場まで１時間以上掛かりました。

船に弱い人だと、ちょっときつかったかも知れません　(^-^;

ムラサキイカはツノではなく、スッテを使用。

８月のムラサキイカはまだ小さいので、スッテの大きさは2.5号を使用。

スッテ数は船長いわく、４つもあれば十分とのこと。

くまんまとあにんまはイカローラーがあるので、くまんまは７本、あにんまは１０本で釣り開始。

ちなみに、くまんまは直ブラ仕掛けで竿での釣り。

あにんまは直結仕掛けの手釣りです。

この姿は釣り人と言うより、漁師ですね　(^-^;

棚は５０mより上の棚とのことで、スッテを投入。

リールの表示が38ｍ付近で仕掛けが止まったので、糸を巻き始めると早速イカが乗ってきた。(^-^)

ゆっくりと巻き上げつつ、追い食いさせてから巻き上げると、一度に数匹乗ってくる。

船長曰く、昨日は１時間でみんなクーラー満タンだったよ～とのこと。

本当かいな。。。Σ（￣口￣；

まぁ、あながち嘘ではない証拠に、この日くまんまが５０mまで仕掛けが沈んだのが２回だけ。

それ以外は、大体３０mまでの水深で仕掛けが止まる位の乗り。

１杯も付いてない状態で上がった時は、大抵足だけカンナに残ってるような感じで、終始乗りまくり。

ムラサキイカやスジイカは身が柔らかいので、早い巻上げをすると足が切れてしまうので、巻き上げはヤリイカのような速度ではなく、ダイワなら１５位が良いですよ。

この日は赤/白のスッテと、ピンク/緑のスッテの乗りが良かったですね。

終始釣れまくり、乗りまくりは続き、午後９時には竿納になったので、実質２時間ちょっとかな。

特に最後の明かりを消してからは、１５mまで仕掛けを落とし、巻き上げるだけで、乗りまくってる状態で、釣りと言うより、漁でした。まぁ、嫌いじゃないけど（笑）

で、釣果の方はと言うと、１２０杯でした　(^-^)v

1桶満タンというか、溢れてます　(^-^;

最後はクーラーに入れる作業をしたりで、釣りをしてないんですけどね。(^-^;

このダイワのトランク大将（50L）がイカで満タンになり、更にお弁当用のクーラーにも入れてようやくイカが入りきりました。

船長の言う通り、クーラーに入る分だけにしなよーの言葉がなければ、どうなっていたことやら(^-^;

久しぶりに大爆釣を味わえた鹿島の幸栄丸の半夜ムラサキイカ釣り。

ムラサキイカのシーズンはこれからで、9月末ごろには60cm級のイカも混じります♪ 

昼間のイカ釣りと違い、船はアンカーを打って動きませんので、イカロケットでの放出などもありませんので、イカ釣り初心者の入門には最適ですよ　(^-^)b

ただし、釣れ過ぎ注意ですので、クーラーは大きめのを持って行き、持ち帰れる分だけの釣りにしましょうね。

しかし、大爆釣なんだけど、時間がかなり短かったので、疲れ方が中途半端な感じで、なんか釣り足りない感じがした釣りでした。

まぁ、翌日は釣ったイカの処理で釣りの数倍疲れましたけどね（苦笑）

くまんまは結構前からやってたんですが、ついにジギングサビキなるものが売り出されましたね。

くまんまは、投げ用のサビキにオモリ代わりにジグを付けてましたんですが、売りされることなろうとは。

結構みなさんやってるんですね(^-^;

この記事で出てきたサビキはこれです。

Hayabusa　ジギングサビキ　品番号：SS470-M

サイズがS、M、Lサイズがあり、スペックは以下の通り。

針　ハリス　幹糸

S　12LB　25LB

M　20LB　35LB

L　35LB　40LB

今回釣れたサバの大きさを考えると、サイズはMがお勧めかな。

1匹ならサイズSでも良いけど、2匹以上掛かるとちょっと心もとないかもです。

Lサイズだと、アジが掛かっても放置して、そのままイナダとか釣れそうなスペックですな(^-^;

くまんまは今後のためにMサイズを購入しました。

針のサイズはチヌ胴打４号で、ハリスが5号。幹が8号となります。

このサビキが投げサビキと違うのは、ハリスの太さと観生糸の太さ。

そして、平打ち針を使用していることでしょう。

写真だとちょっと判り難いですが、針先は丸いですが、根元当たりが平たくなっているのが判ると思います。

この平打ちが光を反射して、アジを刺激するっぽいです。

ルアーマンの考え方は人それぞれ。

しかし家庭持ちの場合、お土産は？の一言がかなり重いのです(^-^;

狙った獲物以外のサバでも、アジでもお土産は重要です。

そんなお土産確保のために、タックルボックスに忍ばしておいてはどうでしょうか？

夏のルアーフィッシングの代表格として挙げられるターゲットのシイラ。

万力の異名を取るほどのパワフルなファイトとエメラルドグリーンの綺麗な魚体。

ちょっと時期が遅めなのですが、そのパワフルなファイトを味わうために江戸川にある「ぼっち」のチャーター船にて湾奥出発のシイラフィッシングに行ってきました。　(^-^)/

ぼっちは妙見島近くから出発するシーバスボート。

今の時期は湾口まで行き、シイラフィッシングもやっています。

チャーター以外に乗合もありますので、詳しいシステムはこちらを参照して下さい。

予約時には、湾口にメジが入って来ているとの話しがあり、10kg以上のクラスも居るとの情報があり、チャーターメンバー内にはツナタックル持参の支持が飛び、みんなの期待が膨らむ。

8月20日、週明けからの気圧の関係で、金曜日から雨模様。

当日の朝は曇りで、Tシャツだと肌寒いくらいの陽気であったが、参加メンバーの期待は熱かった（笑）

出発地点は最湾奥に近い江戸川から出発。

約2時間ほど走り、剣崎沖に到着し、潮目で漂流物を探す。

何度か潮目に浮かぶ藻に向かってキャストをするが、誰のルアーにもシイラらしきチェイスはない。

魚探に反応はあるようなので、ジグを落とすが当たりは無し。

剣崎沖に見切りをつけ、ボートは洲崎沖へと移動する。

鳥山を見つけキャストするものの、シイラのチェイスは無し。

潮目を流しながらジグを落とすも、シイラどころか、魚の反応がまるで無し。

それでも、魚探には反応があるので、エビングに切り替え、ワームではなく紫外線バケをチョイスし、落とすとようやく魚信があった。

釣れ上がってきたのは、40cmクラスの細身のサバ。

取り合えず、無事ボウズを逃れることが出来た　(^-^;

船長が他のボートに連絡を取るが、やはりシイラの姿は見えないとのことで、シイラフィッシングは諦め、横須賀沖まで戻りお土産のサバ釣りに切り替える。

鳥山が立ち、鰯のボイル。

そして、サワラのジャンプ。

船中はさっきまでのどんよりしたムードが一変し、船中はお祭り騒ぎ（笑）

40cmクラスの丸々太ったサバから、シイラロッドをガンガン曲げる50cmオーバーの大サバまで混じり、ボートのクーラーボックスは直ぐに満タン。

サバの他、大アジまで釣れ、最後はサワラまで釣れて、釣り終了となった。

くまんまはサワラ釣れなかったけど　つ-T)

アジは平針のフラッシャーサビキを使ったジギングサビキを使ってた人が入れ食い状態だった。

 ちなみに、ジグサビキとは、太めのラインを使った3本針くらいのサビキの下にメタルジグを付け、ジギングとサビキの間のような釣り方。

強くしゃくるとサビキが絡むので、緩めにしゃくり上げてくるのがキモ。

港に到着し、山分けしたクーラーボックスはこんな状態。

 中型より小さいサバはほぼリリースしていたので、大サバばかりでクーラーボックスが一杯　(^-^;

判りやすく、出刃包丁との比較。

やはり、サバは湾口よりも、湾奥のサバの方が丸々太って、脂が乗っています♪

持ち帰ったサバは、塩焼き、味噌煮、ミリン干し、シメサバいし、アジは開いてアジの開きにすることに。

しかし、翌日も生憎の雨模様で、一晩干したミリン干し、アジの開きが生渇き状態。

扇風機を使って急速乾燥で乾かしました　(^-^;

サバの塩焼きを食べましたが、脂乗りのりで、食べ終わった皿には脂が溜まるほどです。

まぁ、当分はサバはいらんと実家からのお達しもあったので、しばらくはサバ釣りには行きませんけどね（苦笑） 

今回は前回のリベンジでスルメイカ釣りに行こうと思ったんですが、8月13日は満月　○　(￣o￣；

鹿島のスルメイカ釣りは半夜釣り。その名の通り、夜に船の明かりで集魚する釣りなので、月明かりの明るい満月の夜は集魚効果が薄いためか、あまり釣れないそうです。

そんな訳で、急遽絶好調のショウサイフグに変更し、夜のうちから鹿島へ出発。

くまんま的にはショウサイフグの旬は冬だと思ってます。

ただし、今の時期じゃないと食べられないものがあります。

それは、白子。

ちょっと白子の時期的には遅いんですが、ショウサイフグもフグなだけあって、白子は絶品です(^-^)

身の方は、冬場のショウサイフグの方が味が深いように思います。

ショウサイフグに限らず、抱卵の時期はどうしても栄養が卵などの行ってしまうので、仕方ないといえば仕方ないんですけどね。

今回の船宿は、鹿島にある幸栄丸。

幸栄丸は、釣魚園のある方の港にありましたが、今は震災の影響により、鹿島灘漁業卸売市場の方に移動してますので、幸栄丸、不動丸へ行く方はお間違え無く。(^-^)b

さて、ショウサイフグ船は朝4時半集合の5時出船。

お盆の影響もあってか、お客が多いらしく、２杯出し。

場所は港から２０分程度の近場とのこと。

当日はベタ凪で、まさしくショウサイフグ日和♪

波っけがあると、ショウサイフグの微妙な当たりが取りにくいですからね。

開始直後の一投目。

くまんまが船中１匹目を釣り上げる。

中くらいのショウサイフグで、まずまずの出だしなのだが、実は、最初に釣るとその後が続かないと言うくまんま的ジンクスが・・・(^-^;

その後、ぱったりと当たりが無くなり、船は大きく移動。

移動の間にパチリと、防水カメラの威力とばかりに水中のショウサイフグの写真を撮ろうとしたものの、なかなか良いタイミングで撮れなかった(>o<)

ポイント移動後も、１流し１匹と言う感じで、なかなか後が続かない状態が続く。

うーむ。やはり、ジンクスか・・・　○|￣|＿

３匹目にして、今日一番の良型。

鹿島のショウサイフグは結構大物が多いから、数が釣れなくても、食べる分は確保出来るのが良いんですけど、出来れば釣れた方がうれしいんですけどね。

釣れて居る人の様子を見ると、投げて釣っていたので、くまんまも投げに切り替えるが、やはりベイトタイプのリールだと、なかなか遠くへは飛ばず、真下よりは釣れるようになったが、それでもなかなか数が伸びない状況。

うーむ。次回はスピニングも用意した方が良いなぁ。

鹿島の場合、大原と違って根周りは少ないので、投げても根掛かりが少ないみたいです。

この日のショウサイフグのトップは２杯の上下で、25～70匹。

くまんまはスソに近い30匹でした(ToT)

腕を見せ付けられた感があります。。。

今回気付いたこととして、釣果としてミヨシよりトモ側の方が良く釣れていました。

船長の流し方なのか、魚探の位置の問題なのか、微妙ですが、恐らくこちらも釣果に大きく影響してそう。

ちなみに、くまんまはミヨシでした。

シーズン終わる前にもう一度行くかなぁ。イカもリベンジしようと思ってるんだけど、鹿島は遠いからなぁ・・・。

原発の影響を心配して、嫁さんは鹿島方面の魚は心配らしいけど、しばらくは鹿島通いかな？　(^-^;

港に戻ると、臨時港であっても、ショウサイフグはちゃんとさばいてくれます。

まぁ、さばいてくれなきゃどんなに釣っても食べられないですしね(^-^;

幸栄丸の場合、さばいてもらってる間に食事が出ます。

臨時港であっても、食事は恒例のカレーライスでした。

心なしか、場所移動した後の方が美味しかったです（笑）

さて、今回の釣りで気付いたポイントは

(1)餌のアオヤギパックの量が大原よりも少ない。

　　餌は1パック500円なので、事前に用意して行っても良いかも。

(2)場所移動した影響なのか、仕掛けが市販の仕掛けだった。

　　470円位のやつを500円で売ってるのでそれほど高くは無いが、

　　わざわざ船宿で買う必要はないですね。

(3)船の流し方の問題で、ミヨシよりトモの方が良い。

　　70匹釣り上げた人はトモから2番目の釣座の人でした。

(4)鹿島は根掛りが少ないので、スピニングも用意する。

(5)日焼け対策をバッチリすること。

　　くまんまは嫁さんから日に焼かないようにとのお達しを受けているので、

　　日焼け止め を塗ってます。

　　50度の協力なやつを使い、4回ほど塗りなおしたけど、かなり日焼けしてしまいました。

　　海の上は日差しが強いですからねぇ。

船釣りの場合、船の中に入れば日陰はありますが、今の時期は暑いですし、また釣りに集中してるとなかなか休みを取りません。

沖釣りの場合、強い日差しの中に長時間居るので日射病や熱中症になりやすいそうです。

水分補給は小まめにし、帽子などで日射病対策もしっかりして下さい。

くまんまの記事を読んでフグを食べたくなった人は→こちら

くまんま的に夏の釣りとして抑えておきたい釣りの一つに半夜のスルメイカ釣りがあります。

半夜釣りとは何か？

半夜釣りとは、夕方５時位に出船し、０時くらいまで釣りをする夜釣りです。

くまんまの場合、半夜釣りは茨城方面へ行きます。

東関東自動車道で、潮来インターで降りて行くんですが、昼過ぎに出れば余裕で間に合いますし、沖上がりして、実家に帰宅すれば３時前には帰宅出来ます。

朝一番の釣りで茨城方面へ釣りに行くと、ほとんど徹夜になりますので、半夜釣りはかなり楽です♪

最近の釣果は１００杯平均で、多い人だと２００杯超えだとか。こりゃ、期待大です♪

さて、鹿島港への道路を走ると、あちこちと、陥没の後や、液状化の後が生々しく残っています。

港に着くと、港は半壊状態　Σ（￣口￣；

そう、東関東大震災の影響で、鹿島港も大打撃を受けたようで、船宿は移動したとのこと。

急遽鹿島新港へ移動。車を受付に仮設の桟橋に幸栄丸の船が泊まっていました。

やはり、２００杯が効いたのか、船は一杯で、２杯出しとのこと。

釣り場所は少し遠くなるので、１１０００円が１２０００円に変更だとか。おいおい、急に値上げするなよ・・・。（-_-;

さて、出船から約１時間ほど走り、船は日立沖へ。

釣りスタートしたものの、日はまだ明るく、反応は薄い。

暗くなってからが勝負なので、明るいうちはあまり釣れないので、ダラダラ～っとシャクリ、暗くなってから、本気モードでシャクリ始めます。

ガツっと、イカ特有の重さが竿に掛かり、本日１杯目ゲット。

ここからがパタパタ～っと・・・。と、思いきや、何杯か釣れて、当たりが止まって、当たりが出るが、鯖、サバ、さば～　って感じで、サバの猛攻・・・　つ-T)

サバの棚を抜けたと思いきや、イカの食いは浅く・・・。

なんか、一日リズムに乗れず、３０杯ちょっとの寂しい釣果　つ-T)

うーん、リベンジだよなぁ・・・。これはｗ

まだまだ麦イカに毛が生えた程度の大きさのスルメイカが多かったものの、釣り立てのイカは絶品です♪

近いうちにリベンジに行こうと誓うくまんまでした。　(^-^)/

さて、スルメイカの仕掛けですが、オモリは８０号で、水深は5～50ｍ。

みんなで同じ棚を攻め、段々と浅い棚へイカを誘導する釣り方が一番釣れます。

一人でも深い棚を攻めてると、イカが上下に散ってしまい、棚がボケてしまいます。

ちゃんと指示棚に落としましょう。

で、それほど深くないので、電動リールは要らないと船宿は言いますが、くまんまの経験的に、電動リールは必要です。

８０号のオモリを一日しゃくってると、結構疲れます。ましてや、イカが乗れば重いので、なおさらです。

時期や、その日の状態により、ツノかスッテが変わります。

今の時期、ツノなら１１ｃｍがお勧めです。

まだイカが小さいので、１４cmじゃ大きすぎる気がします。

船宿の推奨は１４cmですが。

スッテの場合、２号スッテくらいです。

竿の場合、直ブラか半ブラが良いかな。

直結の方が良いらしいんだけど、手釣りしたことないんだよなぁ。

お盆過ぎると、スルメからムラサキイカに変わったりしますので、早めにリベンジしよっと。